RSE · Information GES
Calculé course par course sur la motorisation réelle du véhicule. Vous voyez uniquement vos propres courses.Périmètre : vos départements.
Émissions
courses · km
Intensité
g/km
vs période précédente
kg CO₂e par course
Courses bas carbone
objectif %
Émissions évitées
vs les mêmes courses en taxi thermique
Réduction vs
g CO₂e/km · objectif − %
Émissions mensuelles par motorisation
En kg CO₂e. Sous chaque mois : part de courses bas carbone (électrique ou hybride rechargeable).
Voir les données du graphique
| Mois | Courses | kg CO₂e | g/km | Bas carbone |
|---|---|---|---|---|
Recommandations
Par département
-
courses · g/km · Préférence Green
Aucune course sur la période.
Par motorisation
-
courses ( %) · facteur g CO₂e/km
Salariés les plus émetteurs
| Salarié | Courses | kg CO₂e | Bas carbone |
|---|---|---|---|
Trajets les plus émetteurs
Vos rapports carbone
Inclus pour tous les clients. Rapport mensuel le 5 du mois suivant, rapport annuel en janvier (BEGES, Bilan Carbone®, CSRD).
Objectifs et diffusion des rapports
des courses
vs année de référence
E-mails séparés par des virgules. Les rapports restent disponibles ici à tout moment.
Méthodologie
Émissions d’une course = distance × (1 + % d’approche) × facteur d’émission « du puits à la roue » de la motorisation réelle du taxi. Les émissions évitées sont comparées aux mêmes courses en taxi thermique diesel.
| Motorisation | Facteur indicatif |
|---|---|
- • Conforme au principe de l’information GES des prestations de transport (art. L1431-3 et D1431-1 à D1431-23 du code des transports).
- • Exports compatibles Bilan Carbone®, BEGES et CSRD (ESRS E1, scope 3 catégorie 6 « déplacements professionnels »).
- • Valeurs indicatives de la maquette : facteurs officiels (Base Empreinte ADEME) à intégrer. Aucune compensation carbone n’est revendiquée.